A direção da Superintendência Regional do Departamento Nacional da Infraestrutura de Transportes (SRMA/DNIT) informou que deu início, na quarta-feira (14), a instalação de 82 equipamentos, entre barreiras eletrônicas e controladores de velocidade, conhecidos popularmente por pardais, ao longo de áreas de perímetro urbano da BR-135, entre os municípios de São Luís e Santa Rita. Desse total, na primeira fase dos trabalhos, serão fixados 10 equipamentos, entre os Km-0 e Km-14, que deverão estar prontos num prazo máximo de 60 dias.
Os serviços estão a cargo do consórcio Maxivias, que ficará responsável pela utilização e manutenção dos equipamentos ao longo da rodovia. O contrato entre a direção do consórcio e a administração nacional DNIT foi firmado há dois anos, no entanto, devido à constatação de irregularidades em empresas que constituíam o consórcio, a instalação dos equipamentos na BR-135 ainda não havia sido feita. As barreiras eletrônicas, que funcionarão na principal rodovia do estado terão estrutura semelhante às observadas em ruas e avenidas da capital maranhense. Já os pardais farão o controle da velocidade máxima nos trechos em que estiverem fixados.
O consórcio Maxivias também vai instalar equipamentos para controle de velocidade em rodovias nos estados do Ceará e no Piauí. O objetivo do DNIT, no Maranhão, com a colocação dos equipamentos é retirar os quebra-molas, que ainda permanecem, por exemplo, no Km-8 da BR-135, com o objetivo inicial de prevenir possíveis atropelamentos.
A direção do DNIT no estado descartou a possibilidade, num primeiro momento, de instalação de redutores de velocidade ao longo do trecho da rodovia no Campo de Perizes. A colocação dos equipamentos também não possui relação com a obra de duplicação da BR-135. Atualmente, o controle de velocidade nas principais rodovias maranhenses é feito apenas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que utiliza radares para verificar se a velocidade máxima permitida em um trecho está sendo obedecida.
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